Экспорт товаров составил 49 212,9 млн. дол. США, а импорт – 54 091,3 млн. дол. США. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года экспорт сократился на 1,7%, импорт – на 11,0%. Основными потребителями украинских товаров стали Китай (14,5%), Польша (6,7%), РФ (5,5%), Турция (5,0%) и Германия (4,2%). Ключевыми направлениями в импорте товаров для Украины стали Китай (15,4%), Германия (9,9%), РФ (8,4%), Польша (7,6%), США (5,5%).

Глубокий внутренний украинский и мировой экономический кризис, вызванные пандемией Ковид-19, не могли не отразиться и на внешней торговле страны. 

Три предшествующих года фиксировалось замедление темпов экспорта украинских товаров. Но если в прошлые годы он все таки рос (2017 г.: +19,0%, 2018 г.: +9,4%, 2019 г.: +5,7%), то по итогам 2020 года экспорт товаров упал на 1,7%.

Тревожным фактором остается негативное сальдо внешней торговли. Невзирая на тот позитивный факт, что импорт сокращался большими темпами, чем экспорт, внешняя торговля по итогам 2020 года принесла стране негативное сальдо в размере -4 878,4 млн. дол. Это меньше, чем в 2019, 2018 и 2017 годах (-10 745,6 млн. дол., -9 852,6 млн. дол. и -6 342,4 соответственно), но это почти в 1,7 раза больше, чем, к примеру, в 2016 году (-2 888,1 млн. дол.), а по итогам 2015 года мы вообще имели позитивное сальдо внешней торговли товарами в размере +610,7 млн. дол.

Коэффициент покрытия экспортом импорта заметно улучшился и составил 0,91 по сравнению с 0,82 по итогам 2019 года (оптимально - желательно не меньше 1).

Главные мессиджи:

 Зафиксированное падение экспорта не позволило приблизить реализацию задачи его восстановления до «довоенного» уровня. С начала года экспорт из Украины в долларовом выражении составлял около 78,9% от объемов аналогичного периода 2013 года, и около 72,5% от показателей 2012 года(когда начали проявляться последствия торговой войны с РФ). Если еще год назад при тогдашних тенденциях роста экспорта и при условии благоприятной конъюнктуры внешних рынков (что крайне важно по металлу и зерну) выйти на уровень 2012 года теоретически можно было ориентировочно в 2025 году, то при нынешнем падении и в условиях медленных темпов восстановления мировой экономики (даже в случае, если удастся остановить пандемию Covid-19) – эта задача может плавно перейти уже на следующее десятилетие.

 На фоне расширение и сохранение режима санкций, запущенных еще пять лет назад – Россия продолжает оставаться в тройке ключевых торговых партнеров Украины.«Санкционный» список, первая редакция которого была принята еще в сентябре 2015 года, в 2020 году расширился почти на четверть, и теперь в нем более 1200 субъектов хозяйствования российского происхождения, базирующихся или связанных финансовыми или товарными цепочками с РФ. Невзирая на это, а также отказ от поставок российского газа и полное свертывание торговли в области ВПК, – РФ остается третьим (!) торговым партнером Украины как по экспорту (2 706,0 млн. дол. США), так и по импорту (4 542,4 млн. дол. США), а по взаимному товарообороту (7 248,4 млн. дол.) отстает лишь от Китая (15 418,4 млн. дол. США), Германии (7 409,8 млн. дол.) и Польши (7361,9 млрд. дол.). При этом торговля с РФ приносит Украине отрицательный результат – негативное сальдо в 2020 году составило -1 836,4 млн. дол. США (хуже обстоит дело только с Германией (-3 266,2 млн. дол.) и США (-1 971,5 млн. дол.).

 После обвала экспорта в РФ и другие страны СНГ, Украина не смогла симметрично нарастить экспорт в страны ЕС.Если за точку отсчета принять 2013 год, то экспорт в ЕС вырос крайне мало, чтобы компенсировать падение экспорта в страны СНГ за этот же период. По итогам 2020 года экспорт в страны ЕС упал на 10,3%, а импорт из стран ЕС – на 6,2%!По сравнению с 2013 годом поставки украинской продукции в Евросоюз (с учетом того, что уже пять лет работает режим ЗСТ) выросли всего на 13,8%, в то же время экспорт в страны СНГ сократился более чем втрое…Динамика торговли со странами ЕС также остается неоднозначной.Сохранить положительную динамикуиз всех государств ЕС удалось лишь с Румынией (экспорт в которую вырос на 7,5%), Болгарией (+6,1%), Литвой (+5,0%), а также покинувшей ЕС Великобританией (+6,2%). Но в основном упомянутые страны – далеко не самые крупные наши торговые партнеры (совокупно экспорт в тройку вышеперечисленных стран ЕС составляет 4,1% от общего его объема). Провальных направлений, где потери экспорта оцениваются двузначными цифрами – значительно больше: Словакия – -37,0%, Греция – -34,8%, Италия – -20,3%, Венгрия – -19,1%, Бельгия – -17,6%, Испания – -16,7%, Дания – -14,8%, Германия – -13,1% Чехия – -10,3%...Внешнеторговое сальдо с ЕС как было, так и остается глубоко отрицательным: за 2020 год оно составило «минус» 4 844,8 млн. дол. США, увеличившись по сравнению с 2019 годом почти на 600 млн. долларов.

 Сохраняется неблагоприятная структура экспорта с креном на сырье и товары с низкой добавленной стоимостью

Экспортная корзина Украины по-прежнему остается примитивной: в ней высока доля товаров с низкой добавленной стоимостью и необработанного сырья. Почти 2/3товарного экспорта составила сырьевая продукция или товары с низкой добавленной стоимостью — растительная продукция (24,2%), металлы и металлоизделия (18,3%), жиры и масла (11,7%), минеральная продукция (10,8%), живые животные и продукты животного происхождения (2,4%).В то же время на машины и оборудование приходилось всего 9,1% экспорта. Доля средств наземного транспорта, продукции авиа- и судостроения составила лишь 1,5% – это почти вдвое меньше, чем экспорт древесины и изделий из нее (2,9%). Экспортируя сырье, Украина не использует возможности формирования добавленной стоимости на своей территории, не создает новые рабочие места в переработке, получает значительно меньшие, чем могла бы, доходы для государственного и местных бюджетов.

 Сырьевой характер экспорта в условиях глобального экономического кризиса является повышенной угрозой для слабой украинской экономики.Уже очевидно, что по одной из главных позиций экспорта – зерновым и зернобобовым, мы потеряем довольно много из-за значительно меньшего (почти на 10 млн. тонн) чем в позапрошлом году урожая. Сгладить эту потерю частично могут растущие на мировых рынках цены практически на все виды продовольствия, но этот тренд не гарантирован на длительную перспективу. Сложная ситуация в мировом машиностроении – если его восстановление будет идти низкими темпами – может снизить спрос на украинский металл (да и сами отечественные металлурги снизили в 2020 году производство стали на 1,1%, а в январе 2021 года по сравнению с аналогичным периодом 2020 года – на 0,2%). Заместить эти товарные позиции какой-либо конкурентоспособной продукцией мы попросту не в состоянии – не только «на сейчас», но и в ближайшей перспективе.  

 Структура импорта ярко демонстрирует сохранение высокого уровня энергетической зависимости и упадок перерабатывающей промышленности

- Структура импортируемых товаров подтверждает вывод о мнимых успехах в энергосбережении.В общем объеме импорта 15,5%, или почти каждый шестой доллар тратится на энергоносители – нефть и нефтепродукты, газ, уголь, а в определенные периоды – даже электроэнергию.  На закупку энергоносителей Украина потратила в 2020 году года почти 7,8 млрд. дол. США – и это при условиях, когда цены на них держались на рекордно низких за последнее десятилетие уровнях. Тренд на значительное подорожание энергоносителей (если летом газ импортировался по 85 дол. за тысячу кубометров, то в середине зимы – цена на этот ресурс в Европе приближалась к 300 долларов, нефть Brent летом 2020 года торговалась около 20 дол./баррель, нынешней зимой – в диапазоне 60-70 дол./баррель) – может стать серьезнейшим вызовом для Украины в 2021 году и заметно увеличить негативное сальдо внешней торговли…

- О глубоком застое в отечественном машиностроении ярко говорят объемы импортамашин, оборудования, механизмов(21,3% общего объема импорта на сумму около 11,5 млрд. дол. США, при этом экспорт продукции машиностроения составил всего 4,5 млрд. дол. США или 9,1% от общих объемов экспорта). Импорт продукции транспортного назначения (наземных, летательных, плавучих средств) оценивается в 5,7 млрд. дол. США, а экспорт – в 7,5 раз меньше (0,76 млн. дол. США). Авиапром (в составе трех авиазаводов) уже шестой год не собирает серийно ни одного самолета. Судостроение продолжает перебиваться в основном судоремонтом (к примеру, ГП Николаевский судостроительный завод с 2009 года не выпустил ни одного судна). Автопром, еще в 80-тые годы минувшего столетия выпускавший до 15 тысяч автомобилей в месяц, в 2020 году показал среднемесячные объемы производства на уровне 413 машин (на 31,8% меньше, чем в 2019 году). Не в лучшем состоянии пребывают и остальные машиностроительные отрасли – нам попросту особо и нечего экспортировать.

- На углубление негативного сальдо внешней торговли «поработали» в 2020 году не только высокотехнологические отрасли, но и сектора с низкой долей добавленной стоимостью.Характерный пример – легкая промышленность: экспорт текстиля и текстильных материалов сократился на 8,1%, а импорт – всего на 3,7%, экспорт обуви и головных уборов сократился на 12,2%, а их импорт – на 7,9%. В результате вклад только этих двух позиций в негативное сальдо внешней торговли составил -1 780,9 млн. дол. США.   

При этом власть, как и раньше, не уделяет внимание вопросу поддержки экспортеров.На поддержку экспортеров в 2020 году выделили всего 14,9 млн. грн.(для сравнения: в 2019 году - 158 млн. грн., в 2018 году - 278 млн. грн.), т.е. всего 560 ТЫСЯЧ долларов США, или 0,00000113% от зафиксированных в 2020 году объемов экспорта. В 2021 году на эти цели предполагается выделить еще меньше – 14,5 млн. грн., или менее полумиллиона долларов по ожидаемому курсу… Эффект от такой поддержки на рост и диверсификацию экспорта ничтожен.

Внешняя торговля Украины в 2020 году ушла в «минус» и по экспорту, и по импорту в условиях глубокого экономического кризиса и практически полного отсутствия государственной поддержки промышленности и экспортеров.

Учитывая, что в структуре экспорта Украины преобладает сырьевая продукция, при слабой товарной и географической диверсификации экспорта страна обречена и дальше оставаться сильно зависимой от конъюнктуры рынков и надеяться на ее благосклонность к Украине.